keskiviikko 23. elokuuta 2017

Tulevaisuuden polttoaineet ja diesel

Hei,

kesän jäljiltä olemme palanneet arkeen ja sateiden lisäksi olemme saaneet lukea monenlaista kirjoittelua tulevaisuuden polttoaineista. Eurooppa oli maapallon mantereista ainoa, joka satsasi diesel-teknologiaan 2000-luvulla henkilöautoissa. Maailman 70 miljoonan automyynnistä Euroopassa kuitenkin myydään ”vain” 13 miljoonaa. Nyt kun dieselin maailmanvalloitus ei onnistunut tunnetuista syistä, niin kuluttajat ovat tuuliajolla. Euroopan ympäristöpolitiikka, myös Suomessa, alkoi suosimaan diesel tekniikkaa viimeisen kymmenen vuoden aikana. Aina kun tehdään merkittävästi muista poikkeavia suunnitelmia tulevaisuudesta, niin silloin ollaan joko todella edelläkävijöitä tai sitten harhapolulla. Nyt tuo jälkimmäinen näyttää toteutuvan. Entisestä lapsitähdestä onkin tullutkin eilisen paperitähti.

Mitä tämä tarkoittaa asiakkaan näkökulmasta? Suomessa autojen keski-ikä on noin 12 vuotta ja romutusikä yli 20 vuotta, niin kymmenen vuoden ajalta tehdyt hankinnat pysyvät meidän 2,6 miljoonan ajoneuvon kannassa vielä pitkään kierrossa. Meille on syntynyt ohjauksen ansiosta ajoneuvokantaan diesel buumin pullistuma. Itse autoissa ei omistamisen näkökulmassa ole kuitenkaan mitään vikaa ja diesel autot ovatkin varsin mukavia käytettyjä ajopelejä, esimerkiksi paljon ajaville. Aivan kuten osakemarkkinoilla, niin tulevaisuuden odotusarvot määrittävät osakkeen arvon. Näin toimii myös käytettyjen autojen markkinat. Autojen arvoihin tulee muutoksia, mutta mitenkään merkittävän isoja tai omistamisen näkökulmasta dramaattista en usko tapahtuvan. Kuitenkaan ne toiveet ja oletukset normaalia korkeammasta jälleenmyyntiarvosta muihin polttoaineisiin verrattuna taitavat haihtua ilmaan.

Jos olisi pakko ennustaa vedonlyöjän tai pörssisijoittajan näkökulmasta, niin sähköauto voi olla kapeamman käyttöratkaisun teknologia aluksi, mutta bensiinihybridit ja ladattavat hybridit on se polku joka vie kohti täyssähköä tai polttokennoa kohti. Rinnalla diesel pitää omaa laskevaa osuuttaan ja vapaat markkinat määrittelevät sen määrän.

Kysymys onkin, mihin osakkeisin olit itse ajatellut tulevaisuudessa satsata?